문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 폭스바겐 티구안 (문단 편집) === 1세대 (5N, 2007~2015) === || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:d056FNx.jpg|width=100%]]}}}||{{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:z29hDG9.jpg|width=100%]]}}}|| ||<-2> '''{{{#ffffff 1세대 전기형 티구안}}}''' || 2007년에 출시되었는데, 공개 이전 차량 이름 작명 당시 폭스바겐에서 직접 정하지 않고 어느 독일 잡지에 독자들의 이름 투표를 통해 정하도록 했다. 헤드램프는 [[호랑이]]의 눈, 테일램프는 이구아나의 눈을 모티브로 디자인한 것인데, 그래서 이름도 '[[호랑이|Tiger]]'의 TI, '[[이구아나|Iguana]]'의 GUAN을 따와 티구안이 된 것이다.--호랑이구아나-- 플랫폼은 폭스바겐의 PQ35 플랫폼을 사용했다. [[독일]]차답게 차체강도가 뛰어나다는 평을 받고 있다. 특히 국내에서는 2세대 [[기아 스포티지|스포티지]]와 [[현대 투싼|투싼]]을 포함한 다른 SUV 차량들과 루프 강도를 비교했던 실험으로 유명하다.[* 루프 강도는 차고가 높아 전복사고가 나기 쉬운 SUV 차량에 중요한 요소이다.] 2009년 [[http://www.iihs.org/news/rss/pr032409.html|미국 IIHS에서 시행했던 이 실험]]에서 같은 힘으로 천장을 짓눌렀을 때 티구안은 차량 천장이 공차중량의 4배 이상의 하중을 견뎌 Good 등급을 받아냈다. 기아 2세대 스포티지와 현대 투싼이 테스트에서 2.5배 미만을 견뎌 poor 판정에 그쳐서 비교당하며 까였는데, 2010년부터 판매되는 3세대 스포티지는 티구안과 같은 Good 등급의 좋은 루프 강도를 가지고 있다. 참조 URL: [[http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/kia/sportage|#]] 이 차량의 전면부 디자인은 잠시 동안 다른 차량에도 이식된 적이 있다. [[폭스바겐 루탄]]이라는 [[크라이슬러 타운 & 컨트리]] 플랫폼의 북미전략형 미니밴이 바로 그 차량. 그러나 판매량이 좋지 않았고 금방 망했다. || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:yXJeDE6.jpg|width=100%]]}}}||{{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:uiQ8grH.jpg|width=100%]]}}}|| ||<-2> '''{{{#ffffff 1세대 후기형 티구안}}}''' || 2011년에 페이스리프트를 거쳤는데, 전기형에 있던 호랑이 눈 헤드램프와 이구아나 눈 리어램프는 온데간데없이 사라지고 폭스바겐 패밀리룩이 적용되었다. 국내에서도 티구안의 안전성이 테스트되었다. 의외로 티구안의 국내 KNCAP 평가는 좋지 않다. 국산 수입 통틀어 티구안은 2013년 시험차 중 유일하게 안전도평가 3등급으로 제일 뒤쳐졌다. [[http://www.car.go.kr/jsp/kncap/result2013.jsp|#]] 3등급인 이유는 보행자 안전성이 너무 낮아서 전체 등급을 끌고 내려갔다. 충돌 안전성은 96.3%, 주행안전성은 90%로 이 두개 항목만 놓고 봤을때는 1등급인 트랙스와 차이가 없으며, 역시 1등급인 캡티바보다 안전도가 높다. 하지만 2009my에 대해 미국 IIHS에서 진행한 Front small overlap 테스트(구조변경이 없어 동일 결과가 2016my에도 적용)에서는 Marginal 등급[* Good, Acceptable, Marginal, Poor 순]을 받았다. [[http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/volkswagen/tiguan-4-door-suv/2016|#]] 2014년 6월 산업부가 연비 사후관리 조사를 실시한 결과, 티구안의 실제 연비가 허용 오차범위 5%를 초과하여 공인연비가 과장되었다는 것이 확인되었다. ~~오버엔지니어링에 이은 오버연비!~~ 이 달 안에 최종 결과가 발표되어 후속 조치가 취해질 예정이다. [[http://biz.newdaily.co.kr/news/article.html?no=10038207|#]] 2015년 4월 [[대한민국]]에서 누수 현상을 보이는 티구안이 화제가 되고 있다. [[http://www.bobaedream.co.kr/board/bulletin/view.php?code=import&No=477255|#]] 수리 과정과 보상 조치에서 폭스바겐코리아의 뻔뻔한 모습 때문에 이미지가 안 좋아지고 있다. 그리고 [[대한민국]]에서 [[디젤게이트|티구안의 EA189 커먼레일 디젤 엔진의 배출가스 조작이 확인되었다.]]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기